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| マクラーレン 2010年シート争奪戦情報 |
ジェンソン・バトンの加入が正式に決まりマクラーレンのシートは決定した。ジョイントナンバーワン体制がうまくいくかどうかは誰にもわからないがドライヴィングスタイルが似ている部分があるのでマクレーレン優位と言える状況にあるのかもしれない。メルセデスがブラウンを買収したことによりエンジン面の不安もあったが2015年まではエンジンを確保した。
ルイス・ハミルトンはすでに契約確定。車が不調でもそれ以上の力を出した選手に対する不満は表面的にはない。
ただしチームとの間で開幕戦のレース上での虚偽申告問題やメカニックとの人間関係のもつれなどもありいきなり放出の噂も出ていたが彼の代わりがいるわけでもなく当然のごとく残留だ。
ハミルトンはエースドライバーとしてその安定した走りとそれ以上にクレバーな行動が高く評価されており車がダメダメでもドライバーが走らせるという趣で彼のヘルメットと同じようにセナが思いだされる活躍により完全にエースドライバーとしての地位を築きあげた。ヘイキ・コバライネンは基本的には放出の流れ。ハミルトンとの差が歴然としていることや相変わらず荒っぽい走りが評価されない模様。
いつものようにニコ・ロズベルグとジェンソン・バトンの名前が挙がったが基本的にはハイドフェルトの獲得に落ち着きそうだ。今は開発力のあるドライバーが必要と判断しているのかもしれない。いろいろあったが王者獲得。
ジェンソン・バトンの加入が決まりハミルトンとのここ2年間の王者をそろえた。
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